Zeck – Mulineta HR20 Manivela Stanga

Prin lansarea pe piata a acestui model ZECK a reusit sa dezvolte o mulinetă care este perfect adaptată nevoilor pescarilor de somn ce pescuiesc stationar. Acest produs inovator a revoluționat sectorul mulinetelor din gama pescuitului la somn și atrage din ce în ce mai mulți fani iar cei care au utilizat acest model nu își mai pot imagina acest stil utilizand mulinetele clasice stationare. HR 20 se ataseaza exact ca o mulinetă staționară clasica pe mandrina lansetei rezultând o distribuție optimă a greutății, oferind astfel o stabilitate mult mai mare dar intr-un corp mult mai compact fara a impacta in vreun fel capacitatea mare de stocare a liniei principale sau rata mare de recuperare a acesteia, avantaje pe care nici o alta mulineta de somn de pe piata nu le poate oferi in acest moment.
Dacă discutam despre mulinetele de somn când pescuim de pe mal dintr-un loc retras, îți vei da seama rapid că o mulineta clasica nu se poate compara cu HR 20. De ce mulineta ZECK oferă atât de multe avantaje față de toate celelalte modele disponibile pe piață?
HR 20 este prima mulinetă care a fost cu adevărat concepută special pentru pescuitul somnului de pe mal la stilul stationar comparativ cu ceilalti producatori care vând mulinete, ce sunt in cele mai multe cazuri concepute pentru pescuitul marin și nu pentru pescuitul la somn.
Așadar, înainte ca HR 20 să ajungă pe piață, pescarii somn au intampinat numeroase probleme create de dezavantajele mulinetelor clasice sau multiplicatoarelor de mari dimensiuni, spre ex: multiplicatoarele de pescuit marin se monteaza in partea superioara a lansetei si necesita un efort mult mai mare din partea pescarului de somn pentru o echilibrare corecta timpul drilului, astfel încât lanseta să nu se rasuceasca.
Cu toate acestea, o mulinetă mare staționară nu este nici ea o alternativă reală la HR 20 deoarece atunci când așezați firul cu frana libera, trebuie să o frânați constant cu două degete, mai ales atunci când pescuim pe rauri mari si intalnim curenti rapizi, este extrem de important să mențineți linia deasupra suprafeței apei pe tot parcursul procesului de așezare. Daca firul nu este asezat deasupra apei cu cât îl intinzi mai departe, cu atât problema devine mai mare. Pentru a înrăutăți lucrurile, firul se va rasucii extrem mult odata ce a fost intins gresit si mulinat pe tambur.
Cu HR 20 s-a reusit combinarea intre manevrabilitatea unei mulinete staționare clasice si avantajele unei mulinete multiplicatoare, toate acestea completate de o funcție specială de dimensionare în sistemul de frânare care este un alt avantaj venit la pachet cu cele enumerate mai sus. Acest lucru vă permite să setați exact cât de mult doriți să frânați linia atunci când o așezați, deci nu mai este nevoie sa va folositi degetele pe fir sau tambur si vă puteți concentra pe direcția bărcii atunci când vă întoarceți la mal. Funcția de extensie vă permite să reglați rapid și ușor presiunea exercitată pe linie în orice moment iar frânarea dureroasă a liniei principale cu degetele este în sfârșit un lucru de domeniul trecutului.

Din motive de robustețe, din cauza mizeriei și a polenului ce se aduna pe suprafata liniei principale și de asemenea, pentru a atinge distante mari de lansare, ZECK a decis în mod deliberat să nu foloseasca un ghidaj automat al liniei, la HR 20, acest lucru nu ar fi oricum necesar, deoarece linia se mișcă aproape automat. Dacă se practica un pescuit la distante extreme, tot ce trebuie să faceți este să atingeti scurt linia cu degetul arătător la nevoie pentru ca iți poți vedea tamburul mulinetei în orice moment în timpul drilului sau când recuperezi și poți interveni dacă tamburul se umple prea mult pe o parte.
Așa funcționează sistemul inovator de frânare al mulinetei HR 20 cu funcție de extensie (vă rugăm să rețineți graficul), interacțiunea cu maneta de frână (L ca LEVER) și roata de reglare a frânei (PK ca Pre-Set-Knob) este responsabilă pentru presiunea de frânare. În practică se prezinta astfel:
1. Roata liberă
Frana este complet slăbita. Rareori ai nevoie de această poziție.
2. Poziția afișajului
Pârghia (L) se cuplează la nivelul celor trei linii de marcare. Cu roata de reglare (PK) puteți seta nivelul ideal de frânare pentru așezarea liniei
3. Reglajul franei
Cu cât împingeți mai mult pârghia (L) în jos, cu atât se aplică mai multă presiune de frânare pe tambur. Puteți preseta frâna cu roata de reglare (PK). Acest lucru este cel mai ușor de făcut când maneta (L) se află în intervalul de frânare superior. Ulterior in funcție de modul în care a fost setată funcția de dimensionare, trebuie să reajustați ușor presetarea cu o rotire scurtă a roții de reglare (PK). In timpul unui drill se utilizeaza doar maneta (L).

Recomandare:
Vă recomandăm să nu umpleți complet tamburul pentru a evita aparitia problemelor in cazul in care dacă trebuie să ajungi rapid la lanseta iar reglajul franei nu s-a realizat exact. Se pot utiliza inaintasi de tip Snag Leaders fara probleme.

Caracteristici:
Numar rulmenti: 6+2 din otel inoxidabil
Recuperare fir/tur de manivela: 124cm
Raport de recuperare: 5.5:1
Capacitate tambur: 0.55mm/450m
Max. Drag Power (Putere de Franare): 25kg
Material corp: 100% aluminiu, frezat CNC
Greutate: 755gr
Versiune cu manivela pe stanga
Comutator Clicker / On-Off
Functie speciala de asezare a firului